automobiliai

Nors Europoje kiek atslūgo elektromobilių banga, vairuotojai prie tradiciniais degalais varomų modelių grįžti neskuba. Savo populiarumo valandos sulaukė hibridiniai automobiliai (jie praėjusiais metais sudarė didžiausią pardavimo dalį), o elektrinės pavaros simpatikų akys dažniau krypo į iš tinklo įkraunamus hibridus. Eksperto pokytis nestebina – dabar tai yra pačios universaliausios transporto priemonės, galinčios vairuotojams suteikti daug privalumų….

2025 metais surengtoje didžiausioje pasaulyje vartotojiškos elektronikos parodoje (CES) Las Vegase lankytojų dėmesį patraukė ne tik įprasti šou dalyviai, bet ir automobilių pramonės atstovai. Transporto priemonių gamyba sparčiai virsta dirbtinio intelekto taikymo, informacinių technologijų ir tvarių medžiagų kūrybos terpe, todėl šiame sektoriuje vis plačiau naudojami daugybės kitų inžinerijos šakų išradimai. Veržlūs automobilių gamintojai netgi kuria…

Reta įmonė turi tokius apyvartinių pinigų rezervus kaip viena žymiausių investicijų bendrovių „Berkshire Hathaway“, tačiau jų tiek ir nereikia, ypač – smulkiesiems verslams. Atvirkščiai, norint augti, specialistai pataria uždirbtus pinigus investuoti. Tačiau ką daryti, jei prisireikia naujų priemonių darbui ar automobilių. Ypač – laikinam periodui ir dabar pat? Kodėl įmonėse pinigai nesimėto? Įvairios menkesnės darbo…

Per kone 35 metus Lietuvos transporto parkas tapo viso pasaulio automobilių pramonės atspindžiu. Mūsų šalies keliuose galima rasti visko – nuo populiariausių vokiškų, japoniškų, prancūziškų ar korėjietiškų automobilių iki retų mažai kam girdėtų gamintojų modelių. Tyrimų bendrovės „AutoTyrimai“ duomenimis, 2024 metais Lietuvoje buvo įregistruoti net 71 prekių ženklo nauji lengvieji automobiliai, tarp jų buvo galima…

Greičiausias, pažangiausias, patvariausias, našiausias – tai tik dalis abstrakčių apibūdinimų, kuriais automobilių gamintojai siekia pakrikštyti savo naujausią, daugiausiai vilčių teikiantį kūrinį. „Ferrari“, „McLaren“ ir „Porsche“ nuolatos grumiasi dėl geriausių įsibėgėjimo iki 100 km/val. rodiklių. „Rolls-Royce“ ar „Bentley“ bando įrodyti, kad gamina patogiausius ir greičiausiai atpalaiduojančius ratuočius. O štai nuosaikesnių masinių automobilių gamintojai, kaip antai „Hyundai“, „Ford“…

Rodos, dar nelabai seniai didesnės šeimos ar vairuotojai, kuriems reikėjo daug erdvės ir daugiau nei penkių sėdimųjų vietų, rinkosi vienatūrius. Atsiradus patrauklesniems krosoveriams, vienatūriai išnyko, tačiau žmonės pastebėjo, kad jiems vėl pradėjo trūkti vietos, ir rinkoje pasirodė nauja, didelių, išskirtinių ir itin erdvių SUV karta. Nuo „Volkswagen Sharan“ prie „Nissan Qashqai“ ir iki „Hyundai Santa…

Nors 2024 metai buvo sunkūs daugybei transporto priemonių gamintojų, jų pardavėjai Lietuvoje neturėtų kuo skųstis. Statistikos duomenys rodo, kad lietuviai pernai įsigijo šiek tiek daugiau naujų lengvųjų automobilių nei 2023-aisiais. O dar pastebimiau augo naujutėlių motociklų ir keturračių pardavimas – tiek vienų, tiek kitų skaičiai pasistiebė dviženkle procentine išraiška. Ką rodo skaičiai? Bendrovės „AutoTyrimai“ duomenimis,…

Dar tik besipildanti svarbi elektra varomų lengvųjų automobilių niša, specialistų vertinimu, kol kas susilaukė sporadiško gamintojų dėmesio, tačiau debiutantų skaičius auga. Tai – šešiaviečių ar septynviečių modelių segmentas, kurį Lietuvoje itin vertina gausesnės šeimos. Mūsų krašte netrūksta paprastai iš Jungtinių Amerikos Valstijų atkeliavusių erdvių, ir kasdienai, ir ilgoms kelionėms tinkamų automobilių, tačiau dabar, keičiantis technologijų…

Automobilių rinką veikia įvairūs veiksniai: globalūs ekonomikos iššūkiai, besikeičianti politinė situacija ar griežtėjantys taršos reikalavimai. Net jei vienais metais pirkėjai aktyviai perka automobilius, kitais metais jie gali būti priversti kardinaliai keisti savo planus. Kai kurios tendencijos leidžia prognozuoti ateitį jau dabar. Kokie pokyčiai laukia automobilių rinkos 2025-aisiais, ir ką būtina žinoti tiems, kurie planuoja įsigyti…

Automobilių pramonė – verslas kaip ir daugelis kitų, kurio tikslas yra gauti pelną. Tiesa, toli gražu ne visi modeliai būna pelningi. Kai kurie jų netgi nuostolingi, bet gamintojams atsiperka kitu atžvilgiu. Automobilių pramonėje jie vadinami „halo“ modeliais. Beje, pastaruosius į dienos šviesą išleidžia ne tik superautomobilių kūrėjai, tačiau ir labiau žemiški prekių ženklai. Automobilis, kuris…

Devintajame ir dešimtajame dešimtmečiuose samprata apie automobilių saugumą dar buvo ganėtinai siaura ir iš esmės labiausiai sutelkta į saugos diržus bei oro pagalves. Tiesa, pastarosios taip pat dar nebuvo itin plačiai naudojamos. Tačiau nuo to laiko pasaulis stipriai pasikeitė, o kartu su juo ir automobilių pramonė. Ji nuėjo tolimą kelią ir iš esmės pakeitė transporto…

Vairuotojų prioritetai ir reikalavimai automobiliams keičiasi. Vis dažniau į prekybos salonus atėję pirkėjai pirmiausia pabando prie patinkančio modelio prisijungti savo išmanųjį telefoną, o tik po to domisi, kokia pavarų dėžė jame sumontuota. Tokios tendencijos kelia naujų iššūkių gamintojams ir vis daugiau jų šiandien jau siūlo ne tik tradicinį suvokimą atitinkančius automobilius, bet ir gausybę vartotojų…

Po pramonės revoliucijos automobiliai „gimsta“ gerokai paprasčiau: modernios gamyklos linijomis slenkantis rėmas apkimba vis naujomis dalimis ir taip pamažu tampa tokiu kūriniu, kokį įprasta matyti gatvėse. Tačiau tai gerokai supaprastintas visos gamybos vaizdas. Pirmiausia atskiri komponentai turi būti pagaminti ar atvežti iš tiekėjų sandėlių, tuomet  tinkamu laiku atsidurti prie surinkimo linijos – tik tada jie…

Vaikai, piešdami automobilius, dažniausiai pradeda nuo pagrindinių jų dizaino elementų – ratų, variklio ir bagažinės dangčių bei centrinės dalies, kur sėdi keleiviai. Tai šiek tiek primena automobilių dizainerių darbą, kai baltame popieriaus lape turi gimti naujo kūrinio linijos. Tiesa, čia ir prasideda sunkioji dalis, mat transporto priemonės dizainas turi būti ne tik patrauklus akiai, bet ir atlikti…

Karjeros laiptais kopia ne tik žmonės. Segmentais į viršų kyla ir automobilių gamintojai. Be abejo, galbūt „Dacia“ niekuomet neprilygs „Mercedes-Benz“ ar „Lexus“, tačiau rinkoje šiandien apstu pavyzdžių, kai ištobulinti pigiausi, biudžetiniai gamintojų modeliai prasibrauna iki vidutinės klasės, o vėliau neretai ima lygiuotis ir į „premium“ kategoriją. Kodėl gamintojai nepasitenkina užimamomis pozicijomis ir kokybės kartelę kelia…